Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Немного о правилах. Дорожного движения...

Мы едем. В автобусе. По дороге. Не свернуть нам с этой дороги, не остановиться на обочине.

Слева – зловонная топь. Гиблое болото, засасывающее в себя все и всех. Справа – пожар, пожирающий сухой и густой лес. Слева на дорогу наползает густой, леденящий туман. Справа дорогу засилает густой, едкий, черный дым. Но ехать надо. Из пункта А в пункт Z.

Мы проезжаем по дороге мимо полузатопленных слева, заляпанных ядовитой, загнивающей, склизкой слизью и мхом автобусных остовов. Справа, среди горящих деревьев проглядываются почерневщие, покрытые сажей и выгоревшие изнутри и снаружи автобусные остатки. И справа, и слева лежат кости. Человеческие. Тех, кто свернул.

Мы едем по дороге. Лучше и безопаснее всего ехать, конечно, по самой середине. Но это трудно, практически невозможно. Сменяющие друг друга водители немного виляют, то забирая немного влево, то смещаясь чуть-чуть вправо. Но так или иначе, но мы ехали в относительной безопасности. До страшных, опасных обочин оставалось еще далеко.

Collapse )

Новое определение России...

Все мы знаем это. Все мы выучили это правило в детстве . Кто-то послушал своего папу или старшег брата и поверил им на слово. Кто-то попробовал и понял, что личный опыт ничем не заменишь. Самый умный подождал, когда его друг или приятель попробовал и посмотрел на результат. Правило это просто:

Не писай против ветра.

Нет, конечно, никто не запрещает это делать. Если очень хочется, если ждать невмоготу или просто жаждется показать всем свою несравненную и непобедимую крутость - пожалуйста. Но тогда придется примириться с последствиями. Особенно, если ветер немногим сильнее полнейшего штиля. И чем сильнее ветер - тем больше и вонючее будут эти последствия.

Collapse )

Россия, самая большая страна мира, теперь будет известна как СТРАНА, ОБОССАВШАЯ САМА СЕБЯ. Причем не только в фигуральном, но и в самом что ни на есть прямом смысле этого слова.

Цена вашего Крыма, или Искандеры упали под стол от хохота...

Прошу прощения, но не смог удержаться. Сохраню для истории. Потому что мало где и когда один маленький полуостров оказывался фатальным балластом для гордо провозглашаемого непотопляемым огромного лайнера...



Итак, за два последних года, вернее, если быть точным, за неполные два года, то есть за то время, как Крым повис на российской шее неподъемным балластом, эта самая Россия подешевела (разделим high на low, который случился сегодня) в более чем два с половиной раза.

Молодец, товарищ Путин. Тот самый, кто инициировал этот самый крымваш. Лучшего и... более эффективного русофоба трудно будет сыскать на всем белом свете. И восемьдесят-сколько-там-еще процентов россиян, которые так слепо его поддержали - вы тоже молодцы. Вы с такой радостью, с такой... восторженностью рубили за эти два последних года днище своего парахода, что вполне заслуживаете титула "нации самоубийц".

Так держать! Полный вперед! На айcберг имени полярной лисицы! Который не просто прямо по курсу, но и очень близок.

Такая "большая" Россия на фоне "миниатюрного" мира...

Вот так выглядела бы карта современного мира, если бы размеры стран определялись не географическими границами, а согласно их рыночной капитализации (то есть, если говорить коротко и очень обобщенно - их реальной рыночной стоимости. Экономисты, если я неправ, поправьте, буду признателен). Цифры указаны в миллиардах долларов.



Где на этой карте Россия? Да вон, вверху справа, на нее указывает красная (по традиции) стрелка. Нашли? Или вам для этого нужно увеличительное стекло?

Не будем стравнивать Россию с гигантами - США, Великобританией, Японией. Это как-то неловко и некорректно - по отношению к этим странам. Но возьмем для сравнения, например, Финляндию. Или Италию. Или Нидерланды. Или Южную Корею. Для удобства, я отметил эти страны зелеными стрелками. "Огромная" и "великая" Россия отнюдь не кажется такой уж великой и огромной рядом с ними.

При этом не надо забывать, что, например, население Финляндии - 5,5 млн, Италии - чуть больге 60 млн, Нидерландов - почти 17 все тех же человеческих миллионов. Сколько вас, россиян, вы, россияне, должны знать намного лучше меня. А если все-таки не знаете, или запамятовали, или просто стесняетесь признаться, то я вам расскажу и напомню. Вас - 146 миллионов. Как вы там помещаетесь на такой мизерной щепочке?

Впрочем, рядом с почти со всеми странами Европы Россия смотрится как карлик, как доходяга-первоклассник рядом с бугаем-выпускником.

И знаете, что самое интересное? А то, что Россия с каждым новым днем усыхает, становится еще меньше и малозначительнее. И конца этому процессу пока еще не видно...

Полностью эта статься - ЗДЕСЬ.

Россия без тормозов, или впереди - крутой поворот...

Представим, что страна - это автобус, мчащийся по хайвею жизни.

Водитель - это государство. Оно рулит, нажимает на газ, поворачивает, когда надо (а очень часто - когда и куда не недо), объявляет остановки... Вобщем, занято. Граждане страны - это пассажиры. Одни сидят и спокойно смотрят в окна по пробегающий назад ландшафт и на обгоняющие их другие машины, грузовики и автобусы. Кто-то дремлет, кто-то изучает карту, кто-то собирается сходить, кто-то пытается успокоить расплакавшегося ребенка.

Двигатель - это власть. Он ревет и хочет мчаться вперед, мчаться как можно быстрее. От требует больше топлива и поменьше препятствий на пути. Быстрее, быстрее, быстрее! Ему все нипочем. Пассажиры любят рев мотора - ведь какой русский не любит быстрой езды?

Тормоза - это опозиция. Пассажиры не жалуют тормозов. Тормоза скрипят, толкают всех с насиженных мест, сбрасывают с колен сумки. И - самое главное! - они замедляют бег. Они удлиняют путь. Они растягивают время, как пассажирам кажется, до бесконечности. А времени у пассажиров в обрез. Время - это их деньги, которых, как все они хорошо знают, много никогда не бывает. Зачем нужны тормоза, удивляются они. Пассажиры негодуют. Долой!

Пассажиры искренне думают, нет, они уверены на все сто, что путь прям и чист. Что нет, да и не может быть поворотов. Что другие машины будут послушно разьезжаться в стороны, пропуская их - ИХ! - автобус вперед. Что нет и не может быть луж, льда, случайно вышедших на проезжую часть пешеходов. Вперед! Быстрее! Долой тормоза, долой!

И вот, наконец, тормозов нет. Одни сломались, другие в страхе выключились, третьи, те, кто все-еще продолжает функционировать, уже просто недостаточно, чтобы в случае опасности замедлить бег автобуса или даже остановиться.

А пассажиры рады!

А впереди - крутой поворот. Тяжелый грузовик с пьяным водителем вот-вот подрежет мчащийся вперед автобус. На небе собрались тучи и вот-вот пойдет дождь или - что еще хуже - снег. Надо тормозить. Надо тормозить! ТОРМОЗИ - кричат пассажиры.

Увы - тормозить нечем...

Вот этот автобус сейчас - Россия. Страна, которая сама выбросила свои тормоза. Все-еще радуетесь этому, господа пассажиры?

Российские ишаки железных дорог, или старая история на новый лад...

Старая шутка гласит, что у России есть две беды - дураки и дороги. Вот только доля самой шутки в этой шутке ничтожно мала и практически незаметна.

На сайте Вести.ru сообшили о сделке века:

"Российские железные дороги просят 100 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния под залог долговых бумаг. Эти деньги планируется потратить на приобретение новых локомотивов, развитие сети дорог на Дальнем Востоке, и подходов к портам Балтийского и Черного морей. На сайте правительства говорится, что РЖД может получить эти деньги через облигации со сроком обращения до 30 лет и с минимальной доходностью на уровне "инфляция + 1%".

Полностью эту новость можно найти  ЗДЕСЬ

То есть РЖД и лично господин Якунин, один из самых богатых людей современной России, получат 100 000 000 000 рублей сейчас, а отдадут через 30 лет. И никто при этом не разгласил страшную тайну о том, КАКИМ ОБРАЗОМ этот самый Якунин стал долларовым (не родным, рублевым, а заморским, долларовым) миллиардером.

О том, что будет с этими миллиардами, можно говорить долго. Но лучше и проще, и НАГЛЯДНЕЕ - вот эта цитата их очень интересной и мудрой книги:

" - Этот ишак - не простой ишак! - объявил Насреддин. - Он принадлежит самому эмиру. Однажды эмир позвал меня и спросил: "Можешь ли ты обучить моего любимого ишака богословию, чтобы он знал столько же, сколько я сам?" Мне показали ишака, я проверил его способности и ответил: "О пресветлый эмир! Этот замечательный ишак не уступает остротой своего ума ни одному из твоих министров, ни даже тебе самому, я берусь обучить его богословию, и он будет знать столько же, сколько знаешь ты, и даже больше, но для этого потребуется двадцать лет". Эмир велел выдать мне из казны пять тысяч таньга золотом и сказал: "Бери этого ишака и учи его, но, клянусь аллахом, если через двадцать лет он не будет знать богословия и читать наизусть коран, я отрублю тебе голову!

- Ну,  значит,  ты  заранее  можешь  проститься  со своей головой! - воскликнул чайханщик. - Да где же это видано, чтобы ишаки учились богословию и наизусть читали коран!

- Таких ишаков немало и сейчас в Бухаре,- ответил  Ходжа Насреддин.-  Скажу еще, что получить пять тысяч таньга золотом и хорошего ишака в хозяйство - это  человеку  не  каждый  день удается.  А голову мою не оплакивай, потому что за двадцать лет кто-нибудь из нас уж обязательно умрет - или я, или эмир,  или этот ишак. А тогда поди разбирайся, кто из нас троих лучше знал богословие!


P. S. Вот только сравнивать вора с народным героем не совсем корректно.

Непошлый адекдот про российский рубль, или большое познается на расстоянии...

Сегодня у нас по случаю ненашего Рождества (или нашего Кристмаса, как мы его называем) были гости. Дети бесились так, то весь дом готов был перевернуться с фундамента на крышу, взрослые разговаривали, телевизор показывал кино, на которое никто не обращал никакого внимания, елка мигала гирляндами, вспоминая утренние визги по случаю подарков от Санты Клауса, хозяйка хлопотала над горячим, хозяин с гордостью показывал свои новые хоромы... В общем, вечер удался на славу. Но я сейчас не об этом. Мне очень понравился анекдот, рассказанный одним из гостей. Дам прошу не волноваться - история оказалась более чем благопристойной. Итак:

"Встретилась как-то Мальвина и Буратино. Мальвина в купальнике, с полотенцем на плече.
 - Куда идешь? - спрашивает ее Буратино.
 - На пляж, купаться. Пойдем со мной.
 - Нет, не могу. Боюсь.
 - Чего?
 - А вдруг я утону?
 - Как же ты утонешь, ты же деревянный.
 - Ага, рубль тоже так думал..."

А теперь, немножко графиков, которые подтверждают, что в деревянной буратинской голове нашлось место не только дубовым стружкам. Все графики - отношение российского рубля к американскому доллару. Иными словами, сколько долларов можно купить за 1 рубль.

Сегодня. Этот график, возможно, даже внушает российской вате некоторое успокоение.

Dollar vs Rubble - today
Collapse )